将时下最前沿的物联网技术装备在有着2500多年历史的京杭大运河上，无锡建成了国内首条“感知航道”。如此一来，大运河无锡段的船舶航行密度有望超过欧洲莱茵河，年运输总量将是沪宁高速公路无锡段的5至6倍。

这条航道采用无线传感网络、GIS、虚拟现实等技术手段，对苏南运河无锡段航道39.276公里以及航行的船舶，实现全覆盖实时监管。现在运河上有多少船，航道的标识是否完好，航道的水位是否正常等所有关于运河的信息，“感知航道”系统都能呈现出来。船民则可通过航道上设置的LED显示屏或手机，直接了解通行状况。

由于搭载了物联网，大运河无锡段堪称全国“最聪明的航道”。本月初举行的南京软博会上，承建方负责人给记者演示了这一智能系统的船舶驳岸模块，从屏幕上看见，当运河上一艘大船失去控制、偏离航道，直向河岸撞去时，系统会迅速发出预警，提示驾驶人员展开处置。“全自动化的数据采集系统和船舶流量监控系统，将编制出航道船舶密度图，不仅可让调度中心提前预知突发状况，还可为今后航道拓宽出示数据。”他说。

大运河无锡段“感知航道”信息化项目，是2010年无锡市政府推广的14个物联网示范项目之一，是该市“感知交通”的重要组成部分，历时近1年初步建成。